250 euro dla połączeń o długości do 1500 km. 400 euro w przypadku połączeń o długości pomiędzy 1500 km a 3500 km. 600 euro przy lotach powyżej 3500 km. Rozporządzenie UE określa nie tylko przypadek typu Strajk Air France odszkodowanie przy opóźnieniach, ale też kwestię rekompensat dla lotów odwołanych. Największy związek zawodowy kontrolerów ruchu lotniczego we Francji SNCTA zapowiedział na 15 września ogólnokrajowy strajk, domagając się podwyżek płac – podał w poniedzaiałek dziennik „Le Figaro”. Wykwalifikowanych kontrolerów lotu jest w Polsce stosunkowo niewielu, dlatego strajk fachowców ma realny wpływ na ruch lotniczy. Już w nocy z 9 na 10 kwietnia warszawskie Lotnisko Chopina Niezależnie od tego, czy spotkałeś się z odmową wejścia na pokład, miałeś do czynienia z tematem typu strajk kontrolerów lotu, czy zupełnie inną okolicznością — po prostu wypełnij nasz krótki formularz online. W ten sposób dowiesz się, czy twoja konkretna sprawa kwalifikuje się do uzyskania odszkodowania. Francuskie związki zawodowe wezwały w piątek do strajku pracowników transportu publicznego żądając wyższych zarobków i lepszych warunków pracy w tym sektorze. Strajkują również lekarze pierwszego kontaktu. Około 40 proc. rejsów zostało odwołanych z podparyskiego lotniska Orly z powodu akcji protestacyjnej kontrolerów lotów. Zachęcamy do śledzenia statusu lotu na stronie linii lotniczej, jak również na stronie lotniska, z którego zaplanowany jest lot. Przypominamy, iż tylko w przypadku anulowana lotu bądź zmiany godziny odlotu przekraczającej 5 godzin, mają Państwo prawo do bezpłatnej modyfikacji planu podróży lub zwrotu kosztów biletów lotniczych. . GP •20 lut 2020 11:05 Skomentuj Francja nadal zmaga się ze strajkami. 20 lutego został przez związki zawodowe ogłoszony kolejnym dniem intensyfikacji sprzeciwu wobec reformy emerytalnej. Najnowsze protesty dosięgną linie lotnicze w tym kraju. Francja. Protesty wobec reformy emerytalnej słabną. (fot. archiwum) Protest 20 lutego obejmuje kontrolerów ruchu lotniczego, których grupuje związek USAC-CGT. Ich protest zaczął się 19 lutego o godzinie i potrwa do 21 lutego, do godziny 6:30. Jak donosił brytyjski The Guardian, wszystkie loty Air France z Paryża w czasie strajku zostały odwołane. Utrudnienia czekają też osoby latające z Tuluzy. Mniejsze utrudnienia mają objąć paryskie lotnisko Charlesa de Gaullea. Ryanair poinformował o odwołaniu kilku lotów. Easyjet zastrzegał, że spodziewa się opóźnień swoich Cię biura, biurowce, powierzchnie coworkingowe i biura serwisowane? Zobacz oferty na W stolicy kraju natomiast odbędzie się przemarsz związkowy pod szyldem centrali związkowej CGT. Będą w niej uczestniczyć także nauczyciele zgrupowani w organizacji związkowej FSU. Protest może być także widoczny w paryskim metrze, choć spodziewane jest, że nie będą to wielkie utrudnienia. Możliwe są także niewielkie zmiany lub opóźnienia w połączeniach pociągów we Francji, zwłaszcza połączeń regionalnych i ekspresowych. Na początku lutego Rada Stanu, najwyższy sąd administracyjny we Francji, uznała projekt ustawy o zmianie systemu emerytalnego za niedopracowany. Rada opiniuje wszystkie projekty ustaw i dekretów autorstwa rządowego; organ ten pełni funkcję kontrolną wobec działań administracji. Reforma systemu emerytalnego we Francji powodowała duże zaniepokojenie francuskich związkowców. W grudniu była powodem bardzo licznych i intensywnych protestów w kraju. Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin. PODOBAŁO SIĘ? PODZIEL SIĘ NA FACEBOOKU Z powodu strajku kontrolerów lotów we Francji doszło dziś do zakłóceń w ruchu lotniczym. Około 22 proc. połączeń z paryskiego lotniska Orly zostało odwołanych - poinformowała dyrekcja ruchu jest głównym francuskim portem lotniczym obsługującym połączenia w ruchu wiele lotnisk w całym kraju, w tym w Pau na południowym zachodzie z powodu nieobecności szefa zmiany kontroli lotów oraz w Beziers i Awinionie na południu kraju, w Rouen na północnym zachodzie, a także podparyskie Le Bourget, gdzie służby kontroli lotów w ogóle nie pracowały - poinformował agencję AFP rzecznik Naczelnej Dyrekcji Lotnictwa Cywilnego (DGAC).Kilkugodzinne opóźnienia zarejestrowano w poniedziałek rano na francuskiej prowincji. Kilkadziesiąt lotów anulowano już w weekend. Odwołano ponad trzy czwarte z 90 lotów Air France do Nicei (południowy wschód), 36 do Lyonu (środkowy wschód) i 28 do Tuluzy (południowy zachód).Związki zawodowe wzywały do strajku, żeby przeciwstawić się planowi restrukturyzacji służb kontroli lotów w wielu regionach jakość naszego artykułu:Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze Strajkujący w USA domagali się podwyżek, skrócenia czasu pracy oraz poprawy warunków jej wykonywania Reagan określił strajk jako "zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego", a korzystając z faktu, iż strajkujący kontrolerzy lotów byli zatrudnieni przez rząd federalny, dał im 48 godzin na zakończenie strajku Twarda postawa prezydenta była jednym z elementów, które określiły jego prezydenturę i zakończyły okres, gdy związki zawodowe były w stanie szantażować nie tylko pracodawców, ale nawet rząd Więcej informacji znajdziesz na stronie głównej Onetu W lutym 1981 r. w Stanach Zjednoczonych doszło do strajku kontrolerów lotu, którzy zrzeszeni byli w związku zawodowym zrzeszającym zawodowych kontrolerów lotu (Professional Air Traffic Controllers Organization - PATCO). Strajkujący domagali się podwyżek, skrócenia czasu pracy oraz poprawy warunków jej wykonywania. Kontrolerzy lotów swoje żądania uzasadniali rzekomym zagrożeniem bezpieczeństwa ruchu lotniczego, które – jak twierdzili – miałoby wzrosnąć, gdyby ich żądania nie zostały przyjęte. Jest porozumienie PAŻP z kontrolerami lotów. "To nie koniec wojny, to rozejm" Ultimatum Reagana Prezydent Ronald Reagan określił strajk jako "zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego", a korzystając z faktu, iż strajkujący kontrolerzy lotów byli zatrudnieni przez rząd federalny, dał im 48 godzin na zakończenie strajku. W związku z faktem, iż strajkujący nie zastosowali się do żądania, administracja Reagana zwolniła dyscyplinarnie ze skutkiem natychmiastowym 11 tys. 345 kontrolerów spośród ogólnej liczby niemal 13 tys. tych, którzy przystąpili do strajku. Co więcej, wszyscy zwolnieni kontrolerzy lotów otrzymali również dożywotni zakaz podejmowania jakiejkolwiek pracy dla rządu federalnego Stanów Zjednoczonych. Administracja Reagana wytoczyła procesy związkowi zawodowemu kontrolerów oraz indywidualnie poszczególnym kontrolerom lotów. W efekcie związek musiał ogłosić bankructwo, a kilkunastu kontrolerów zostało skazanych na kary więzienia. Dalsza część tekstu znajduje się pod wideo. Skutki zwolnień kontrolerów Twarda postawa prezydenta Reagana była jednym z elementów, które określiły jego prezydenturę i zakończyły okres, gdy związki zawodowe, szczególnie w branżach, gdzie jest mała konkurencja, były w stanie szantażować nie tylko pracodawców, ale nawet rząd. Ronald Reagan, ogłaszając podczas konferencji prasowej w Białym Domu, że wydał polecenie zwolnienia każdego kontrolera, który nie zakończy strajku, stwierdził, iż zgodnie z propozycjami złożonymi przez rząd Stanów Zjednoczonych kontrolerzy lotów mieliby zarabiać dwukrotnie więcej od przeciętnego wynagrodzenia urzędników państwowych i dodał, że żądania płacowe kontrolerów lotu wykraczają poza rozsądne ramy. Amerykanie i Japończycy prowadzili wspólne manewry. Rosja grozi "krokami odwetowymi" Historycy podkreślali, że kontrolerzy lotów co prawda wykonywali bardzo odpowiedzialną pracę, ale równocześnie nie była to praca wymagająca szczególnie wysokich kwalifikacji czy też ukończenia studiów wyższych. Administracja Reagana po dyscyplinarnym zwolnieniu wszystkich strajkujących zmuszona była do zawieszenia około 50 proc. lotów. Z czasem, dzięki między innymi skierowaniu do kontroli cywilnego ruchu lotniczego kontrolerów wojskowych oraz przyśpieszonemu szkoleniu nowych kontrolerów ruch lotniczy wrócił do normy. Historia nie odnotowała przy tym żadnych katastrof lotniczych, które miałyby być skutkiem zwolnienia kontrolerów. Cieszymy się, że jesteś z nami. Zapisz się na newsletter Onetu, aby otrzymywać od nas najbardziej wartościowe treści. Lotnisko Chopina w Warszawie. Zdjęcie ilustracyjne. (Fot. PAP) REKLAMA Polska Agencja Żeglugi Powietrznej poinformowała, że postulaty zgłoszone przez Związek Zawodowy Kontrolerów Ruchu Lotniczego dotyczące procedur bezpieczeństwa zostały zaakceptowane i uzgodniono ich wdrożenie. W czwartek mają się odbyć kolejne, być może kluczowe rozmowy. „Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, dążąc do doskonalenia procedur bezpieczeństwa, zaakceptowała i uzgodniła wdrożenie wszystkich dotyczących ich postulatów, zgłoszonych przez Związek Zawodowy Kontrolerów Ruchu Lotniczego. Od dwóch tygodni są one stopniowo wdrażane, a równolegle obecny Zarząd PAŻP analizuje możliwość wprowadzania dalszych, pozytywnych zmian w tym zakresie” – napisano w komunikacie PAŻP. Zaznaczono ponadto, że „zgodnie z obowiązującą w lotnictwie zasadą stałego dążenia do doskonalenia procedur bezpieczeństwa i praktyk operacyjnych, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej wdraża 24 postulaty sformułowane przez Związek Zawodowy Kontrolerów Ruchu Lotniczego”. REKLAMA „W ostatnich tygodniach funkcjonujemy w sytuacji szczególnej, ale niezależnie od tego wszystkim nam w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej zależy przede wszystkim na bezpieczeństwie w ruchu lotniczym. Dlatego, gdy tylko pojawiły się konkretne postulaty działań, mogących udoskonalić naszą działalność w zakresie bezpieczeństwa, zaakceptowaliśmy je i wprowadziliśmy do realizacji” – powiedziała, cytowana w informacji, prezes PAŻP Anita Oleksiak. Wśród postulatów, które po kilku tygodniach PAŻP postanowiła spełnić, są ograniczenie jednoosobowych obsad, weryfikacja tzw. pojemności sektorowych, określających, ile samolotów jednocześnie mają do prowadzenia kontrolerzy w jednej chwili czy przywrócenie pełnej obsady Senior Kontrolerów także w nocy. Strajk kontrolerów. W czwartek decydujące rozmowy? W czwartek mają być kontynuowane rozmowy kierownictwa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) z przedstawicielami Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego (ZZ KRL). Wielu liczy na to, iż będą to ostatnie rozmowy i strajk zostanie zakończony. Kością niezgody od kilku tygodni są właśnie procedury bezpieczeństwa, regulamin pracy, a także wysokość wynagrodzenia. Jeżeli obie strony dojdą do porozumienia, to jest szansa, że planowane ograniczenia w działaniu lotnisk od 1 maja ostatecznie nie wejdą w życie. Większość kontrolerów zagroziła bowiem, że w razie fiasku rozmów odejdzie z pracy. Wyszkolenie nowego trwa około dwóch lat, więc rząd PiS-u opublikował rozporządzenie w sprawie wprowadzenia ograniczeń w ruchu lotniczym. W praktyce oznaczałoby to ograniczenie dziennych lotów na warszawskich lotniskach (Chopin, Modlin) z 500 do 180 dziennie, czyli redukcję o dwie trzecie. Gdyby do tego doszło, przygotowano specjalną listę tras lotniczych i przewoźników, którzy będą wykonywać połączenia lotnicze po 1 maja z Chopina i Modlinie. Na liście znalazły się 32 trasy oraz 11 przewoźników. Wśród nich są: PLL LOT, który poleci do Londynu Heathrow, Nowego Jorku, Chicago, Brukseli, Toronto, Incheon, Rzeszowa, Tel Awiwu, Oslo, Kopenhagi, Budapesztu, Wilna, Pragi, Bukaresztu, Duesseldorfu, Barcelony, Berlina, Tbilisi, Szczecina-Goleniów; Wizz Air – będzie zaś obsługiwał trasy do Londynu – Luton, Rzymu; Ryanair poleci natomiast do Londynu – Stansted, Dublina; Lufthansa, która ma latać do Frankfurtu, Monachium; Air France – do Paryża; Turkish Airlines natomiast do Stambułu, a KLM do Amsterdam. Ponadto Emirates do Dubaju; Austrian Airlines do Wiednia, Swiss do Zurichu oraz TAP Air Portugal do Lizbony. REKLAMA Wtorek, 26 listopada 2002 (23:00) Puste francuskie niebo. Dopiero jutro rano zakończy się 36-godzinny strajk nadsekwańskich kontrolerów lotów. Konieczne było odwołanie dzisiaj siedmiu z dziesięciu lotów pomiędzy Francją i Polską. Na paryskich lotniskach anulowano około 80% rejsów samolotów różnych linii lotniczych. Teoretycznie strajk francuskich kontrolerów kończy się o godzinie rano, ale normalny ruch lotniczy wznawiany będzie stopniowo. Potrwa to co najmniej kilka godzin. Nie wystartuje jeszcze np. samolot PLL„Lot”, który miał lecieć z Paryża do Warszawy o godzinie Później jednak wszystkie pozostałe loty miedzy Francją a Polską w obie strony maja już odbywać się zgodnie z rozkładem. Trzeba dodać, że niebo nad Sekwaną sparaliżowanie zostało w praktyce przez zaledwie garstkę ludzi, bo strajkowało tylko 10% kontrolerów lotów, którzy protestowali przeciwko potencjalnej prywatyzacji ich branży. Jednak tak to już jest – wystarczy strajk nawet niewielkiej części tzw. strażników nieba i bezpieczeństwo ruchu lotniczego przestaje być zagwarantowane. Ale nie tylko Francja boryka się dzisiaj z protestami. Strajki i demonstracje odbyły się także we Włoszech i w Wielkiej Brytanii. Na ulice Rzymu wyszło ponad 20 tysięcy związkowców. Manifestowali w ten sposób swoje poparcie dla pracowników koncernu Fiata, zagrożonych zwolnieniem. W Wielkiej Brytanii natomiast - poza trwającym od 5 dni strajkiem strażaków - protestowali także londyńscy nauczyciele. Foto: Archiwum RMF 23:00

strajk kontrolerów lotu francja